护栏板是高速公路波形梁钢护栏的简称。高速公路对护栏板的需求量很大，上行路段和下行路段每1km通车路程至少需求4km护栏板，若每块按4320mm长计，加上接头，每通车1km需求1000块护栏板、1000根立柱、1000块托架、1000个盖帽。高速公路护栏板大部分用静电喷塑，少数用流化床浸塑。
护栏板有称为波形钢护栏，波形相似w，有时称w型护栏板，其波形形状有圆弧形和折线型，截面也有等截面和变截面之分。规范圆弧板规范为4320mm×310mm×85mm×3mm，规范折线板规范为4330mm×350mm×75mm×4mm。立柱有钢管立柱和内卷边槽钢立柱两种，钢管立柱为φ114mm×4.5mm或φ140mm×4.5mm，卷边槽钢为125mm×62.5mm×5mm。护栏板的材料均为φ235热轧钢板，经辊压、冷弯、横压成型。
护栏板的喷塑设备
护栏板喷塑设备由预热炉、喷粉室及收回设备、固化炉、悬挂运送设备和主动控制系统组成。
预热炉用以烘干护栏板的残余水分，并使工件到达必定温度，增加上粉量和涂层厚度。
喷粉室每侧设数支主动喷枪，在粉房两边设有粉末收回设备。波形护栏
固化炉长度根据生产功率断定，因为护栏板长度达4米多，固化炉选用单行直通式为好。在固化炉的出入口设有风幕设备以阻挠炉内热风外溢。不论选用何种动力，以热风循环供热均匀些。
悬挂运送设备包含轨迹、悬链、驱动、张紧及挂具等，组成运送系统，确保护栏板挂卸方便，并以必定速度进行预热、喷粉、固化和冷却。喷塑悬挂运送的速度要比浸塑慢得多，这是因为固化时刻要比塑化时刻长的原因。
护栏板喷塑工艺
护栏板喷塑工艺为：工件→预处理→挂件→喷粉→固化→冷却→查看→包装。喷塑对工件外表的要求要比浸塑严厉一些，所以护栏板必须进行预处理。护栏板的前处理有2种办法，一是化学溶剂法，即经脱脂、酸洗、磷化等工序，获得干净的外表；二是机械法，多选用喷发抛丸除锈法。护栏板悬挂时，选用横挂方法，每组上下平行挂3~4排。
护栏板喷塑有冷喷和热喷2种方法。冷喷涂层薄而缺点多；热喷可以除掉水分，进步上粉量，增加涂层厚度，这对进步护栏板的户外使用寿命非常有利。
喷粉时喷枪与护栏板的间隔要恰当，一般以200mm为宜。调整静电电压60~80kv ，压缩空气应无油、无水、无尘。选用滤芯式收回设备，确保粉末不外溢和合理收回。
固化温度一般为180~200℃，调整运送速度，使护栏板在这一温度下接连烘烤20~25min。关于立柱，因壁厚较厚，烘烤时刻还应更长些。

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