汽车学校之汽车贴膜预验收
房屋装修完成后需要验收，汽车维修之后也需要验收，汽车贴膜完成之后，车主们自然也不能直接付钱走人，也需要验收。 给汽车贴膜，首先要选择一张好膜，所谓巧妇难为无米之炊，没有车膜更何谈贴膜？目前市场上的车膜种类有很多，想要挑选出真正优质的贴膜需要车主们掌握一定的技巧，同时练就一双火眼金睛。 车膜选购完成之后车主们还需要选择一家信誉好、技术牢靠的经销商。贴膜是个精细活，对环境的要求也很高。贴膜的车间一般都是封闭式的，施工的时候谢绝闲杂人等进入。考究一点的经销商还备有降淋设备，就是在车间门口安装一个淋水系统，阻止门外的灰尘飞进来。很多人喜欢晴天贴膜，其实下雨天更适合给汽车贴膜，因为这时候空气中的灰尘比较少。除了施工技术上有保证外，选择一家规模大、知识名度高、口碑好的经销商还能让售后服务更有保障。高档膜一般都有5年的质保期，这个质保期是厂家定的，但真正落实，则还要看车主们选择的经销商。 汽车贴膜完成之后接下来就是验收步骤。这一阶段，车主们需要查看车膜与车窗玻璃之间是否存在旗袍、颗粒物、整张贴膜是否光滑等。
汽修培训提醒车主汽车保养不可忽视细节
一辆汽车由大大小小的零部件组成，其中包含了成千数万的螺丝螺母。作为汽车上不起眼的一部分，它们在汽车的使用中发挥着自己的作用。车主们在保养汽车的时候，是否也关注过这些小零件的保养呢？ 螺丝拧力不均匀、滑丝断扣、松旷脱落也会导致严重的后果。对于汽车上螺母的保养，汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。 车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧，例如汽车轮胎上的螺母如果出现松动现象，则可能引发安全事故。汽车油箱上的螺母过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。 所谓细节决定成败，细节同时也影响着机械设备的正常工作。生活中我们常常因为忽视细节而导致更为严重的后果。
汽修学校浅谈汽车抛光流程以及经常抛光对汽车的伤害
汽车抛光是一种常见的汽车美容方式，它能够有效解决汽车表面的流痕、粗粒、划痕等一系列小缺陷，是汽车车漆达到光亮、平滑、艳丽的要求。但是汽车抛光不易多做，否则也会给汽车造成伤害。 在给汽车做抛光处理时，首先需要用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕；其次，对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用水砂纸蘸水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整，注意不能磨穿漆层；再采用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨，加研磨膏进行抛光细研磨。 采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的痕印，达到漆膜镜面抛光的效果；研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱蘸上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，这样就基本完成了抛光工作。 但是，汽车车漆不是人的皮肤，它不具备再生能力。汽车车漆本身就比较薄，不断的抛光处理只能使车漆越来越薄，越来越脆弱。如果汽车抛光做的过多，将会降低汽车的自我保护能力，最终造成严重的损害，因此，车主们应尽量减少汽车抛光次数，加强对车漆的保养工作。

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